ماده ۶ قانون اجازه الحاق دولت شاهنشاهی ایران به کنوانسیون ۱۲ اکتبر ۱۹۲۹ ورشو و پروتکل ۲۸ سپتامبر ۱۹۶۱ گوادالارخارا و پروتکل ۸ مارس ۱۹۷۱ گواتمالا
معتبر
۱- بارنامه هوایی را فرستنده کالا در سه نسخه اصلی تنظیم و همراه کالا تسلیم مینماید.
۲- روی نسخه اول باید ذکر شود «مخصوص متصدی حمل و نقل» این نسخه باید به امضای فرستنده کالا برسد. در نسخه دوم باید ذکر شود «مخصوص گیرنده» این نسخه باید به امضاء فرستنده و متصدی حمل و نقل برسد و همراه کالا فرستاده شود. نسخه سوم به امضاء متصدی حمل و نقل میرسد و نامبرده آن را پس از قبول کالا به فرستنده تسلیم میدارد.
۳- متصدی حمل و نقل باید در موقع قبول کالا بارنامه را امضاء نماید.
۴- متصدی حمل و نقل میتواند بارنامه را به جای امضاء مهر کند و فرستنده کالا میتواند بجای امضاء خطی از امضاء چاپی یا مهر استفاده کند.
۵- چنانچه متصدی حمل و نقل بنا بدرخواست فرستنده بارنامه هوایی را تنظیم نماید فرض بر آن خواهد بود که متصدی حمل و نقل این کار را ازطرف فرستنده کالا انجام میدهد مگر آنکه مدرکی خلاف این امر ارائه گردد.
۲- روی نسخه اول باید ذکر شود «مخصوص متصدی حمل و نقل» این نسخه باید به امضای فرستنده کالا برسد. در نسخه دوم باید ذکر شود «مخصوص گیرنده» این نسخه باید به امضاء فرستنده و متصدی حمل و نقل برسد و همراه کالا فرستاده شود. نسخه سوم به امضاء متصدی حمل و نقل میرسد و نامبرده آن را پس از قبول کالا به فرستنده تسلیم میدارد.
۳- متصدی حمل و نقل باید در موقع قبول کالا بارنامه را امضاء نماید.
۴- متصدی حمل و نقل میتواند بارنامه را به جای امضاء مهر کند و فرستنده کالا میتواند بجای امضاء خطی از امضاء چاپی یا مهر استفاده کند.
۵- چنانچه متصدی حمل و نقل بنا بدرخواست فرستنده بارنامه هوایی را تنظیم نماید فرض بر آن خواهد بود که متصدی حمل و نقل این کار را ازطرف فرستنده کالا انجام میدهد مگر آنکه مدرکی خلاف این امر ارائه گردد.