محاسبه مالیات
نقل و انتقال خودرو

مالیات نقل و انتقال خودرو چقدر است؟

طبق ماده ۳۰ قانون دائمی مالیات بر ارزش افزوده، نقل و انتقال انواع خودرو و موتورسیکلت مشمول مالیات نقل و انتقال است: خودروی تولید داخل ۱ درصد و خودروی وارداتی ۲ درصد. ماشین‌های راهسازی، کارگاهی، معدنی، کشاورزی و شناورها از این حکم مستثنا هستند.

مأخذ این مالیات، همان مأخذی است که در تبصره ۱ ماده ۲۸ همین قانون آمده است: قیمت فروش کارخانه برای خودروی تولید داخل و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی برای خودروی وارداتی، برای سال تولید. سازمان امور مالیاتی این مأخذ را هر سال تا پایان دی‌ماه برای سال بعد اعلام می‌کند.

عمر خودرو چه اثری دارد؟

طبق همین ماده، مأخذ محاسبه تا شش سال پس از سال تولید، هر سال ۱۰ درصد کاهش پیدا می‌کند. از سال ششم به بعد، مأخذ ۴۰ درصد قیمت پایه است؛ یعنی بیشترین کاهش ۶۰ درصد است.

یک مثال عددی

تصور کنید قیمت پایه یک خودرو ۵٬۰۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال است و ۵ سال از سال تولید آن گذشته است. مأخذ مالیات با ۵۰ درصد کاهش به ۲٬۵۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال می‌رسد. مالیات نقل و انتقال برای خودروی تولید داخل ۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال و برای خودروی وارداتی ۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال می‌شود.

بدون پرداخت این مالیات چه می‌شود؟

طبق تبصره ۱ ماده ۳۰، ثبت سند انتقال در دفترخانه و تعویض پلاک در پلیس راهور منوط به پرداخت این مالیات است. اگر این مراجع بدون پرداخت مالیات انتقال را انجام دهند، خودشان مکلف به پرداخت دو برابر مالیات پرداخت‌نشده هستند.

همچنین طبق تبصره ۳ همین ماده، نقل و انتقال خودرو و موتورسیکلت با پلاک مناطق آزاد تجاری و صنعتی مشمول این مالیات نیست.

این مالیات با مالیات سوداگری خودرو چه فرقی دارد؟

مالیات نقل و انتقال در هر تعویض پلاک و بر اساس قیمت پایه گرفته می‌شود. مالیات بر عایدی سرمایه (سوداگری) روی سود فروش، یعنی تفاوت قیمت خرید و فروش، اعمال می‌شود و خودروی شخصی با شرایطی از آن معاف است. برای محاسبه آن، ماشین‌حساب مالیات سوداگری خودرو را ببینید.