ماده ۱ مکرر قانون اجازه الحاق دولت شاهنشاهی ایران به کنوانسیون ۱۲ اکتبر ۱۹۲۹ ورشو و پروتکل ۲۸ سپتامبر ۱۹۶۱ گوادالارخارا و پروتکل ۸ مارس ۱۹۷۱ گواتمالا
معتبر
در ماده یک کنوانسیون:
الف- بند ۲ حذف و متن زیر جایگزین آن میگردد:
۲- از لحاظ این کنوانسیون منظور از اصلاح «حمل و نقل بینالمللی» هر نوع حمل و نقلی است که در آن مبداء و مقصد حمل و نقل، بنا بر شرایطی که توسط طرفهای قرارداد حمل و نقل تعیین میشود، اعم از اینکه انقطاعی در حمل و نقل واقع گردد یا وسیله نقلیه تعویض گردد یا نه، در سرزمین دو طرف متعاهد معظم واقع باشد و یا در صورتی که در سرزمین یک طرف متعاهد معظم باشد در سرزمین یک دولت دیگر توقفی برای آن پیشبینی شده باشد، هر چند این دولت جزء متعاهدین معظم نباشد. حمل و نقلی که مبداء و مقصد آن در سرزمین یک طرف متعاهد معظم قرار گرفته و برای آن توقفی در سرزمین یک دولت دیگر پیشبینی نشده از لحاظ این کنوانسیون حمل و نقل بینالمللی محسوب نخواهد شد.
ب- بند ۳ حذف و متن زیر جایگزین آن میشود:
۳- از لحاظ این کنوانسیون حمل و نقلی که به وسیله چند متصدی حمل و نقل هوایی به طور متوالی انجام گیرد چنانچه طرفین متعاهد آن را یک عمل واحد بدانند به منزله حمل و نقل واحد تلقی خواهد شد اعم ازاینکه حمل و نقل مزبور طبق یک قرارداد واحد مورد توافق طرفین انجام شده باشد یا طبق چند قرارداد این حمل و نقل به علت اینکه یک یا چند قرارداد باید تماماً در سرزمین یک دولت واحد انجام گیرد ماهیت بینالمللی خود را از دست نخواهد داد.
الف- بند ۲ حذف و متن زیر جایگزین آن میگردد:
۲- از لحاظ این کنوانسیون منظور از اصلاح «حمل و نقل بینالمللی» هر نوع حمل و نقلی است که در آن مبداء و مقصد حمل و نقل، بنا بر شرایطی که توسط طرفهای قرارداد حمل و نقل تعیین میشود، اعم از اینکه انقطاعی در حمل و نقل واقع گردد یا وسیله نقلیه تعویض گردد یا نه، در سرزمین دو طرف متعاهد معظم واقع باشد و یا در صورتی که در سرزمین یک طرف متعاهد معظم باشد در سرزمین یک دولت دیگر توقفی برای آن پیشبینی شده باشد، هر چند این دولت جزء متعاهدین معظم نباشد. حمل و نقلی که مبداء و مقصد آن در سرزمین یک طرف متعاهد معظم قرار گرفته و برای آن توقفی در سرزمین یک دولت دیگر پیشبینی نشده از لحاظ این کنوانسیون حمل و نقل بینالمللی محسوب نخواهد شد.
ب- بند ۳ حذف و متن زیر جایگزین آن میشود:
۳- از لحاظ این کنوانسیون حمل و نقلی که به وسیله چند متصدی حمل و نقل هوایی به طور متوالی انجام گیرد چنانچه طرفین متعاهد آن را یک عمل واحد بدانند به منزله حمل و نقل واحد تلقی خواهد شد اعم ازاینکه حمل و نقل مزبور طبق یک قرارداد واحد مورد توافق طرفین انجام شده باشد یا طبق چند قرارداد این حمل و نقل به علت اینکه یک یا چند قرارداد باید تماماً در سرزمین یک دولت واحد انجام گیرد ماهیت بینالمللی خود را از دست نخواهد داد.