راوی حساب
راوینکس
بخشنامه‌ها
بخشنامه 14/13

بخشنامه 14/13

تاریخ بخشنامه:۱۳۹۸/۱۱/۲۸
آخرین بروزرسانی:۱۴۰۴/۰۱/۲۷ ۱۰:۵۰
نام دسته‌بندی:مدیرعامل
وضعیت سند:

معتبر

خلاصه کاربردی راوینکس

بر اساس این بخشنامه، نرخ حق بیمه قراردادهای مقاطعه‌کاری حمل‌ونقل بار و مسافر که پیش‌تر ۷ درصد ناخالص کارکرد بود، اصلاح شد. حق بیمه قراردادهای حمل بار و کالای بین‌شهری به ۴ درصد ناخالص کارکرد به‌علاوه بیمه بیکاری کاهش یافت و حق بیمه قراردادهای جابه‌جایی مسافر درون‌شهری و بین‌شهری به ۵ درصد ناخالص کارکرد به‌علاوه بیمه بیکاری تعیین شد. این نرخ‌ها شامل بخشی از کارکرد رانندگانی است که خود مالک وسیله نقلیه هستند و حق بیمه خود را طبق قانون بیمه رانندگان می‌پردازند؛ رانندگانی که برای کارفرما کار می‌کنند همچنان مشمول پرداخت حق بیمه توسط کارفرما هستند.

متن کامل بخشنامه

حوزه معاونت بیمه ای


موضوع نحوه محاسبه حق بیمه قراردادهای مقاطعه کاری حمل و نقل بار و مسافر بین شهری و مسافر درون شهری
معاونین محترم
ادارات کل ستادی ٫ دفاتر مستقل
ادارات کل استان اشعبه
با سلام
برابر ماده (۳۸) قانون تامین اجتماعی تکالیف کارفرمایان و مقاطعه کاران در قراردادهای منعقده تبیین و در اجرای مفاد ماده (۴۱) قانون مزبور مصوبه مورخ ۱۳۷۰٫۱٫۲۴ شورای عالی تامین اجتماعی) تصویب و حق بیمه افراد شاغل در قراردادهای مقاطعه کاری حمل و نقل به ماخذ (۷) درصد ناخالص کارکرد تعیین گردیده است.
در راستای سیاستهای کلان اقتصاد مقاومتی بهبود فضای کسب و کار شفاف سازی و ارایه به هنگام تعهدات قانونی به مشمولین و اصلاح مقررات مربوط به نحوه اجرای ماده (۴۱) قانون تامین اجتماعی پیشنهاد نحوه محاسبه حق بیمه قراردادهای مقاطعه کاران حمل و نقل بار و مسافر در هیات مدیره و هیات امنای سازمان تامین اجتماعی و صندوق های تابعه مطرح و به موجب بند (۱۱) مصوبه هشتاد و پنجمین جلسه مورخ ۱۳۹۷٫۱۰٫۱۹ هیات امنای سازمان تامین اجتماعی مقرر گردیده است.
الف: حق بیمه قراردادهای منحصرا حمل و نقل بار و کالا بین شهری بدون لحاظ کارکرد بارگیری انبارداری جابه جایی و سایر اموری که در حمل و نقل مدخلیت ندارد به ماخذ (۴) درصد ناخالص کارکرد به علاوه حق بیمه بیکاری مربوطه محاسبه و مطالبه گردد.
ب حق بیمه کلیه قراردادهای جابه جایی مسافر درون شهری و بین شهری به ماخذ (۵) درصد ناخالص کارکرد به علاوه حق بیمه بیکاری مربوطه محاسبه و مطالبه شود.
تبصره این مصوبه شامل آن بخش از کارکرد پیمانکاران قراردادهای حمل و نقل بار و مسافر که در آن رانندگان خود مالک بخشی از عملیات موضوع قرارداد را انجام و حق بیمه خود را راسا بر اساس قانون بیمه اجتماعی حمل و نقل بار و مسافر مصوبه سال ۱۳۷۹ پرداخت مینمایند می گردد.
لذا بدین منظور نظر واحدهای اجرایی را به نکات ذیل جلب می نماید.
۱- تعاریف
۱-۱- رانندگان حمل و نقل عمومی بین شهری
کلیه رانندگان کامیون کامیونت کشنده اتوبوس مینی بوس و سواریهای کرایه که با توجه به قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری مصوب مورخ ۱۳۷۹٫۲٫۱۸ مجلس شورای اسلامی دارای کارت هوشمند رانندگی بوده و در شغل رانندگی اشتغال به کار داشته و فاقد کارفرما می باشند اطلاق می گردد.
۱-۲- رانندگان وسایل نقلیه عمومی جابه جایی مسافر درون شهری
برابر قانون اصلاح قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری مصوب مورخ ۱۳۸۸٫۵٫۶ مجلس شورای اسلامی رانندگان تاکسی و مینی بوس که دارای کارت اشتغال و یا پروانه کار و مجوز لازم از مراجع ذی صلاح مربوطه پروانه اشتغال رانندگی بوده و با وسایط نقلیه عمومی درون شهری اشتغال به کار داشته و فاقد کارفرما می باشند اطلاق می گردد.
۱-۳- رانندگان خود مالک
رانندگانی که طبق اسناد و مدارک رسمی و معتبر از قبیل سند مالکیت وسیله نقلیه کارت شناسایی وسیله نقلیه .... صاحب خودرو می باشند.
۲ نحوه محاسبه حق بیمه
۲-۱- حق بیمه آن بخش از کار کرد مقاطعه کاران قراردادهای حمل و نقل بار و کالای بین شهری که در آن رانندگان خود مالک بخشی از عملیات موضوع پیمان را راسا انجام و حق بیمه خود را طبق قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر مصوب مورخ ۱۳۷۹٫۲٫۱۸ مجلس شورای اسلامی پرداخت می نمایند، به میزان (۴) درصد ناخالص کارکرد به انضمام بیمه بیکاری متعلقه معادل هفت سی و ششم حق بیمه» می باشد.
-۲-۲- حق بیمه آن بخش از کار کرد مقاطعه کاران قراردادهای جابه جایی مسافر بین شهری و درون شهری که در آن رانندگان خود مالک بخشی از عملیات موضوع پیمان را راسا انجام و حق بیمه خود را طبق قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری و درون شهری موضوع مصوبات مورخ ۱۳۷۹٫۲٫۱۸ و ۱۳۸۸٫۵٫۶ مجلس شورای اسلامی پرداخت مینمایند به میزان (۵) درصد ناخالص کارکرد به انضمام بیمه بیکاری متعلقه معادل هفت چهل و پنجم حق بیمه می باشد.
تذکرا: پرداخت حق بیمه توسط رانندگان خود مالک طبق بند (۲۱) و (۲-۲) به منزله ارسال لیست میباشد و می بایست از مطالبه جریمه تاخیر تادیه یا عدم ارسال لیست از مقاطعه کار خودداری گردد.
تذکر : رانندگانی که در کارگاهها و موسسات مشمول قانون تامین اجتماعی اشتغال داشته و از کارفرما مزد و یا حقوق دریافت مینمایند خارج از شمول قانون بیمه های اجتماعی رانندگان بوده و کارفرمایان آنان مکلف می باشند. طبق مواد (۲۸) و (۳۶) و با رعایت ماده (۳۹) قانون تامین اجتماعی و آیین نامه اجرایی مربوطه لیست و حق بیمه آنان را همانند سایر کارکنان خود کماکان به سازمان ارسال و پرداخت نمایند.
۲-۳- حق بیمه آن بخش از کارکرد مقاطعه کاران قراردادهای حمل و نقل بار و کالای بین شهری و مسافر بین شهری و درون شهری که توسط رانندگان در استخدام انجام میگیرد و هم چنین کارکنان شاغل در امر بارگیری انبارداری جابه جایی و سایر اموری که در حمل و نقل مدخلیت ندارد حسب مورد وفق مصوبه مورخ ۱۳۷۰٫۱٫۲۴ شورای عالی تامین اجتماعی محاسبه و مطالبه می گردد.
۲-۴- جریمه تاخیر تادیه حق بیمه نسبت به ما به التفاوت حق بیمه و بیمه بیکاری همانند سایر کارگاهها و با رعایت دقیق مفاد بخشنامه (۲۱) جدید درآمد بایستی محاسبه و مطالبه گردد.
۲-۵- شرکت مشاور مدیریت و خدمات ماشینی تامین مکلف است نرم افزارهای مرتبط با این دستور اداری را در اسرع وقت تهیه و جهت بهره برداری به واحدهای اجرایی ارسال نماید.
مسئول حسن اجرای این بخشنامه مدیران کل معاونین بیمه ای روسا و کارشناسان ارشد امور وصول حق بیمه بازرسی از دفاتر قانونی و بازرسی ادارات کل استانها ،روسا ،معاونین روسای و کارشناسان امور وصول حق بیمه و سایر واحدهای مرتبط شعب و مرکز فناوری اطلاعات آمار و محاسبات می باشند.
مصطفی سالاری

مواد قانونی مرتبط

بخشنامه‌های مرتبط